為什么高鐵越來(lái)越抖了?相對(duì)論,兩輛高速的火車(chē)交差時(shí)高速行駛,假設(shè)甲乙兩輛車(chē)有一輛是不動(dòng)的,另一輛就以兩輛車(chē)的速度合從這輛車(chē)行駛過(guò),高速行駛會(huì)產(chǎn)生氣流,這個(gè)是空氣動(dòng)力學(xué),氣流...高鐵晃動(dòng)感覺(jué)越來(lái)越厲害。

為什么高鐵越來(lái)越抖了?高鐵梗

相對(duì)論,兩輛高速的火車(chē)交差時(shí)高速行駛,假設(shè)甲乙兩輛車(chē)有一輛是不動(dòng)的,另一輛就以兩輛車(chē)的速度合從這輛車(chē)行駛過(guò),高速行駛會(huì)產(chǎn)生氣流,這個(gè)是空氣動(dòng)力學(xué),氣流...

高鐵晃動(dòng)感覺(jué)越來(lái)越厲害了?

西安到南京高鐵,快到宿東時(shí),運(yùn)行時(shí)速300公里左右,感覺(jué)車(chē)廂內(nèi)擺動(dòng)很明顯,這在以前似乎沒(méi)有!感覺(jué)有問(wèn)題!軌道高架,只要從設(shè)計(jì)到施工正確嚴(yán)謹(jǐn),應(yīng)該不是問(wèn)題... 西...

為什么高鐵進(jìn)站的時(shí)候速度較慢，但是高鐵梗搖晃的較厲害?

中國(guó)高鐵大部分路段為無(wú)咋路基,相比較有咋更不穩(wěn),而且高鐵車(chē)身造型型設(shè)計(jì)也沒(méi)法國(guó)高鐵更穩(wěn)。高速的高鐵梗高鐵經(jīng)過(guò)的路基部分若有沉降幅度,就會(huì)造成車(chē)體晃動(dòng),在安全...

為什么高鐵在行駛過(guò)程中會(huì)左右晃動(dòng)?

因?yàn)殇撥壥遣黄降?雖然誤差很小但還是可以感覺(jué)到的比如左邊鋼軌稍高一些,就會(huì)往右晃因?yàn)殇撥壥遣黄降? 雖然誤差很小但還是可以感覺(jué)到的比如左邊鋼軌稍高...

高鐵經(jīng)過(guò)房子晃動(dòng)什么原因?

高鐵經(jīng)過(guò)房子晃動(dòng)是因?yàn)楣舱褡饔?高鐵經(jīng)過(guò)房子晃動(dòng)是因?yàn)楣舱褡饔?/p>

為什么火車(chē)或動(dòng)車(chē)在進(jìn)站的時(shí)候晃動(dòng)比其他時(shí)候嚴(yán)重?

因?yàn)檫M(jìn)站的時(shí)候速度慢,而且進(jìn)站的時(shí)候股道是曲線,有超高的,車(chē)體會(huì)傾斜。進(jìn)站前要過(guò)道岔,高鐵梗道岔上晃動(dòng)也比較厲害因?yàn)檫M(jìn)站的時(shí)候速度慢,而且進(jìn)站的時(shí)候股道是曲...

為什么乘坐高速列車(chē)進(jìn)出站晃動(dòng)的感覺(jué)比普通列車(chē)輕微?

因?yàn)楦咚倭熊?chē)運(yùn)行的平穩(wěn),在車(chē)箱里面要是不看外面感覺(jué)不出來(lái),還有就是座位都是朝前的, 因?yàn)楦咚倭熊?chē)運(yùn)行的平穩(wěn),在車(chē)箱里面要是不看外面感覺(jué)不出來(lái),還有就是座...

為什么地鐵比高鐵速度慢，晃動(dòng)幅度卻比高鐵還厲害，高鐵梗地鐵上豎...

謝謝頭條邀請(qǐng),高鐵梗為什么地鐵比高鐵慢,這個(gè)原因應(yīng)該很簡(jiǎn)單吧,地鐵在城市地下跑,兩三分鐘一站,也不敢跑太快, 而高鐵就不一樣了,它每一站的距離就比較遠(yuǎn)了,所... 一個(gè)...

坐高鐵會(huì)暈車(chē)嗎

不會(huì) 高鐵比較平穩(wěn) 我也超級(jí)暈車(chē)的晃得不厲害看窗外也不會(huì)太暈

乘坐高鐵與火車(chē)的體驗(yàn)區(qū)別?

高鐵普通火車(chē)的區(qū)別在于: 穩(wěn)。高鐵行駛非常平穩(wěn),高鐵梗基本是勻速前行。不會(huì)像普通火車(chē)隨時(shí)都在左右搖晃。高鐵梗準(zhǔn)。高鐵梗高鐵運(yùn)行時(shí)間很準(zhǔn)確,高鐵梗除去地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)的停運(yùn)之外,基...

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